.

انواع پمپ تزریق - قسمت 1

همان طور که در قسمت قبل بیان کردیم، اکثر پمپ ها از موتور الکتریکی به عنوان یک منبع انرژی بهره می گیرند. دور موتور به کمک گیربکس داخلی پمپ به دورپمپ  که همان تعداد استروک بر دقیقه است تبدیل می شود. حرکت دورانی از طریق مکانیزم میل لنگ  به حرکت مستقیم رفت و برگشتی تبدیل می شود. میل لنگ با اتصال به کراس هد منجر به همراستایی پیستون یا پلانجر در سیلندرمی شود. پمپ های دوزینگ  همچنین به صورت های مگنتی و پنوماتیکی نیز وجود دارند که حرکت رفت و برگشتی  را ایجاد می کنند.

1. پمپ های تزریق Piston Packed

در پمپ های تزریق Piston Packed پیستون از طریق میل لنگ یا کراس هد متصل به میل لنگ، حجم معینی از سیال را از طریق حرکت رفت و برگشتی پمپ انتقال می دهد. پکینگ با حرکت پیستون (عقب و جلو) جابه جا شده و آب بند دینامیکی داخل سیلندر و آب بند استاتیکی بیرون پیستون را تحت تاثیر قرار می دهد.

حرکت رو به جلوی پیستون منجر به کاهش حجم محفظه سیال شده و سیال به سمت شیر تخلیه که از نوع یک طرفه می باشد، منتقل می شود. فشار لازم برای حرکت سیال به سمت دهانه تخلیه به شیر یک طرفه تعبیه شده در سمت مکش پمپ نیز اعمال می شود و آن را در حالت بسته نگه می دارد.

وقتی پیستون به سمت عقب حرکت می کند افزایش حجم داخلی محفظه سیال باعث کاهش فشار داخلی شده و این تغییرات فشار که می تواند کمتر یا بیشتر از فشار اتمسفر باشد در نهایت منجر به بسته شدن سریع شیر یک طرفه خروجی و باز شدن شیر یک طرفه ورودی می شود.

دقت پمپ های رفت و برگشتی از طریق حجم کنترل و حرکت پیستون پمپ تعیین می شود. سرعت پیستون به صورت (استروک بر دقیقه) مشخص می شود. به عبارت دیگر عدم عملکرد دقیق این پمپ ها به دلیل نشتی پکینگ و شیرهای یک طرفه می باشد.

1. پمپ تزریق Plunger Packed

پمپ های Packed Plunger  عملکردی مشابه با پمپ های Piston Packed  دارند. تنها تفاوت آن ها در طراحی پکینگ و محل آن می باشد.

در پمپ های Packed Plunger  پکینگ در گلند ثابت، داخل سیلندر قرار دارد. با حرکت رفت و برگشتی پلانجر، آب بند دینامیکی میان قطر خارجی پلانجر و درون پکینگ قرار می گیرد و آب بند استاتیکی میان قطر خارجی پکینگ و درون کاسه نمد قرار می گیرد (Stuffing Box). انتخاب پمپ Piston Packed  و Plunger Packed  به عوامل زیادی از جمله سازگاری سیال با پکینگ بستگی دارد.

3. پمپ تزریق Mechanical Diaphragm

در پمپ های Piston Packed وPlunger Packed  نشتی آب بند دینامیکی به میزان کمی می باشد. به منظور غلبه بر مشکلات نشتی این پمپ ها می توان از پمپ دیافراگم مکانیکی استفاده کرد.

بخش محرک پمپ و کنترل دبی مشابه پمپ های رفت و برگشتی ای که پیشتر بیان شد، می باشد. در این پمپ ها به جای پیستون (پلانجر)، شاتون (Connecting Rod) به مرکز دیافراگم متصل می شود و شاتون از طریق حرکت رفت و برگشتی سیال درون محفظه را از طریق دیافراگم منتقل می کند.

نوشته شده توسط : مهندس نازنین احمدی